El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, presentó este jueves tres propuestas orientadas a la modernización del sistema de transporte público de la capital. Entre ellas constan el Sistema Integrado de Recaudo (SIR), el Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) y el Sistema de Información al Usuario (SIU). Propuestas que deberán ser analizadas y debatidas por el Pleno del Concejo Metropolitano.
Según explicó el alcalde, el Sistema Integrado de Recaudo (SIR) busca unificar el pago del transporte público mediante la Cuenta Ciudad y cinco métodos de pago habilitados para los usuarios. Muñoz señaló que el objetivo es que estos mecanismos estén disponibles en todas las unidades de transporte convencional, es decir los buses de operadoras privadas.
El alcalde indicó que los pagos realizados a través del SIR ingresarían a un fideicomiso encargado de distribuir los recursos entre los operadores del sistema. Añadió que este modelo permitiría que el Municipio remunere a los transportistas que operen bajo contratos de prestación de servicios, con pagos calculados en función de los kilómetros recorridos.
Otra de las propuestas es la implementación del Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), una plataforma destinada al monitoreo y fiscalización del transporte convencional. De acuerdo con el Municipio, esta herramienta permitirá dar seguimiento en tiempo real a las unidades, verificar el cumplimiento de los límites de velocidad, controlar los tiempos establecidos para las rutas y supervisar que los buses realicen las paradas autorizadas.
Durante la rueda de prensa, el alcalde también realizó una demostración del funcionamiento de las nuevas bicicletas públicas que el Municipio prevé incorporar a la ciudad. Explicó que las 250 bicicletas, que estarán distribuidas de sur a norte, contarán con un lector de la Tarjeta Ciudad, lo que permitirá a los usuarios activar su uso mediante ese mecanismo. Por ahora, el Municipio no ha confirmado la fecha en la que entrará en operación el nuevo sistema de bicicletas públicas de la capital.
